02 апреля 2009 г. водителем легкового автомобиля, на 297 км. автодороги Новосибирск — Л. Кузнецкий — Кемерово — Юрга, был совершен обгон автомобиля, с выездом на полосу встречного движения. Действия водителя сотрудниками ГИБДД были квалифицированы как нарушение п. 11.5 ПДД РФ, ответственность за которое предусмотрена ч. 4 ст. 12.15 КРФ об АП.Сотрудниками ГИБДД на месте совершения административного правонарушения был составлен протокол об административном правонарушении, к которому прилагались материалы фотофиксации.Ознакомившись с материалами административного дела, выяснилось, что никаких фотографий в деле нет. Вместо фото имелись только рапорт сотрудника ГИБДД, а также схема участка дороги, где по мнению инспектора было совершено административное правонарушение. В обоснование непредставления материалов фотофиксации правонарушения, сотрудников ГИБДД был составлен рапорт, в котором была изложена причина (по тексту рапорта): «Из-за низкого заряда батареи внезапно прибор Искра-Видео – 2374, отключился и все фотографии удалились, поэтому к протоколу прилагается схема нарушения и рапорт».
Рапорт и схема, составленные сотрудником ГИБДД, не были подписаны нашим клиентом, более того были составлены после составления протокола об административном правонарушении.Рапорт:
протокол:
Отмена постановления в надзоре — это айс!
И часто у сотрудников ГАИ разряжаются батареии в нужный момент? А вообще хорошее оправдание — это ни мы плохие, техника плохая.
Да сотрудники ГАИ здесь явно преувеличили, т.к. никакого правонарушения вообще не было. ГИБДДэшники решили просто вытянуть у человека ...., однако не вышло. На записи нарушения не было, а раз не было, то и в суд нечего было представлять, поэтому на следующий день была составлена схема и рапорт, об удалении путем разряда батареи фотофиксации.
Нормально да, суд какой-то писульке поверил, пусть даже это РАПОРТ.
ГАИ — как всегда, оправдываються как школьники:)LexDemon — а что такое надзор, и почему это айс? Простите если задала глупый вопрос:)
надзор=надзорная инстанция =)