Водитель Управления ФСБ по КБР, являясь в силу федерального закона «О федеральной службе безопасности» сотрудником, в ночное время и в условиях плохой видимости на своём личном автомобиле, использующемся ФСБ и для оперативных целей, развёз сотрудников по домам и возвращался домой.

ПАМЯТКА ПО ОБЩЕНИЮ С ПОЛИЦИЕЙ.
 

Моему подзащитному было вменено совершение мелкого хулиганства, коим, согласно букве Закона, является:  нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, сопровождающееся нецензурной бранью.
 

Ко мне обратился клиент, в отношении которого был составлен протокол за передачу лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

После оснащения дорог специальными техническими средствами, автоматически фиксирующими правонарушения в области дорожного движения, постановления о привлечении владельцев автомобилей-нарушителей к административной ответственности стали выноситься заочно и направляться им по почте. Что делать, если такое «письмо счастья» пришло собственнику автомобиля, за рулем которого в момент совершения правонарушения находился другой человек?

Уважаемые коллеги! Вчера, вернее, сегодня ночью на скорую руку написал небольшую статью. Возможно, кому-нибудь пригодится…

Вопрос:  Может ли гражданин принимать участие в несанкционированных акциях протеста, митингах?

Сейчас занимаюсь защитой сотрудника ГИБДД обвиняемого по ч.3 ст.286 УК РФ. Пришлось разбираться в причинах возбуждения уголовного дела. Как оказалось, такая возможность появилась в связи с тем, что мировой суд прекратил производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.20.1 КоАП РФ.

Основным доказательством моего нарушения, по мнению суда, являются приобщенные к материалам дела Объянение свидетеля Егорова Н.И. с заведомо ложными показаниями в отношении меня, т.к. он подъехал и был остановлен инспектором ДПС ЦРУВД л-том Маштаковым А.Б. через 15 минут с момента остановки моего а/м, и Рапорт инспектора ДПС ЦРУВД л-та Маштакова А.Б., которые не соответствуют действительности и разняться между собой, следовательно, не могут служить объективными доказательствами моего нарушения.

30 июня 2011 года в Общественной палате РФ состоялся круглый стол на тему: «Проблемы соблюдения прав автовладельцев органами ГИБДД и судьями судов общей юрисдикции».
Ключевой темой круглого стола являлось обсуждение разработанного Федерацией автовладельцев России законопроекта «О внесении изменений в КоАП РФ», подготовленного по результатам реализации научно-практического проекта: «Административная ответственность нуждается в системных изменениях».