Найти юриста / адвоката / эксперта
Новый вид водительских прав может появиться в Великобритании. Их предлагается выдавать пожилым и физически слабым людям, которым будет разрешено ездить лишь по сельским и второстепенным дорогам.
Под для тех, кому придется получить эти права, окажутся трассы со скоростным лимитом до 70 миль/ч (около 110 км/ч), равно как и загруженные автодороги с двусторонним движением. С такой рекомендацией, направленной на снижение аварийности, выступил британский Институт высококлассных автомобилистов.
Эта идея появилась после того, как министерство внутренних дел Соединенного Королевства обнародовало данные о ДТП в стране за последние семь лет. Из них следует, что на спокойных дорогах водители почтенного возраста являются более «безопасными», чем молодежь, зато на трассах, где важна быстрая реакция, пенсионеры гораздо чаще рискуют попасть в аварию.
Как объяснил директор Института высоко¬классных автомобилистов Нэйл Грейг, речь о введении какого-то всеобщего возрастного лимита не идет. Все должно решаться на индивидуальной основе.
«Мы не считаем, что пожилым людям следует вообще запретить управление автомобилями, — заявил Грейг. — Но если есть медицинские свидетельства того, что водитель может представлять угрозу для себя и других, данная рекомендация могла бы стать разумным компромиссом».
На сегодняшний день срок действия водительских удостоверений в Великобритании завершается, когда их владельцу исполняется 70 лет. После чего права должны возобновляться через каждые три года по результатам тестирования.
Как сообщается, правительство намерено объявить о пересмотре действующих правил управления транспортными средствами до июня. Ожидаемые изменения затронут немалую часть населения страны — ведь количество водителей старше 65 лет, по прогнозам аналитиков, к 2021 году возрастет в Великобритании до 12,7 млн. человек.
Сергей Хаботин, Лондон
Автомобильная газета «Клаксон», февраль, 2010, № 03 (443)
Под для тех, кому придется получить эти права, окажутся трассы со скоростным лимитом до 70 миль/ч (около 110 км/ч), равно как и загруженные автодороги с двусторонним движением. С такой рекомендацией, направленной на снижение аварийности, выступил британский Институт высококлассных автомобилистов.
Эта идея появилась после того, как министерство внутренних дел Соединенного Королевства обнародовало данные о ДТП в стране за последние семь лет. Из них следует, что на спокойных дорогах водители почтенного возраста являются более «безопасными», чем молодежь, зато на трассах, где важна быстрая реакция, пенсионеры гораздо чаще рискуют попасть в аварию.
Как объяснил директор Института высоко¬классных автомобилистов Нэйл Грейг, речь о введении какого-то всеобщего возрастного лимита не идет. Все должно решаться на индивидуальной основе.
«Мы не считаем, что пожилым людям следует вообще запретить управление автомобилями, — заявил Грейг. — Но если есть медицинские свидетельства того, что водитель может представлять угрозу для себя и других, данная рекомендация могла бы стать разумным компромиссом».
На сегодняшний день срок действия водительских удостоверений в Великобритании завершается, когда их владельцу исполняется 70 лет. После чего права должны возобновляться через каждые три года по результатам тестирования.
Как сообщается, правительство намерено объявить о пересмотре действующих правил управления транспортными средствами до июня. Ожидаемые изменения затронут немалую часть населения страны — ведь количество водителей старше 65 лет, по прогнозам аналитиков, к 2021 году возрастет в Великобритании до 12,7 млн. человек.
Сергей Хаботин, Лондон
Автомобильная газета «Клаксон», февраль, 2010, № 03 (443)