Пользуясь площадкой Праворуба, словно рупором, хочу обозначить проблему, существующую сейчас в моём городе. На баррикады звать никого не хочу и не буду, поскольку есть простое желание поделиться наболевшим, а заодно услышать мнение коллег и выяснить, характерны ли такие проблемы только для Липецка, или корень зла поразил и другие уголки нашей необъятной Родины.
Как известно, с 01 июля 2012 года действуют изменения, внесённые в Кодекс об административных правонарушениях РФ, согласно которым расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства. Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, их хранение, оплата расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации.
Такой закон есть и в Липецкой области – от 09 июня 2012 года № 43-ОЗ «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств».
Вместе с тем, на практике возникли проблемы по реализации предусмотренного порядка в части оплаты за перемещение и хранение задержанных транспортных средств.
Сотрудники ГИБДД при участии представителей юридических лиц (исполнителей решений о задержании автомобилей) принялись активно применять вступившие изменения на практике.
К примеру, даже 25 января текущего года на одном из самых «рыбных» мест в Липецке (Театральной площади) в час-пик было 4 эвакуатора. Впрочем, два эвакуатора вскоре уехали, а оставшиеся припарковались в крайнем правом ряду, чем создали помехи для выезда автомобилей со стоянки напротив администрации города.
Всё бы ничего, если бы не одно но!
Все беды для автовладельцев заключаются в том, что представители некоторых юридических лиц в силу ряда неизвестных причин (о которых можно только догадываться) стали выставлять ошарашенным водителям заоблачные суммы за перемещение и хранение задержанных машин: 3500 (три тысячи пятьсот) рублей за перемещение (включая погрузку и разгрузку) и 240 (двести сорок) рублей за хранение (при возвращении авто в течение первых суток с момента задержания).
Большинство из собственников машин, напуганных самим фактом изъятия автомобиля, осознанием того, что их любимого коня забрали и увезли неизвестно куда, а также горя желанием как можно скорее вернуть свою собственность, не задумываясь, именно не задумываясь, выкладывали такие деньги.
А на самом деле платить люди должны куда меньше!
Ведь согласно вышеупомянутому закону Липецкой области «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств»:
Размер оплаты за перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках утверждается исполнительным органом государственной власти Липецкой области в сфере потребительского рынка и ценовой политики (ч. 3 ст. 10).
Далее, согласно приказу Управления потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области от 28.06.2012 №14-ц «Об установлении размера платы за перемещение задержанных транспортных средств на специализированную стоянку на территории Липецкой области»: размер платы за перемещение задержанных транспортных средств на специализированную стоянку на территории Липецкой области составляет 85,0 рублей за 1 километр (без НДС).
Кроме того, размер оплаты за хранение транспортных средств был утверждён ещё ранее приказом Управления по ценам и контролю в сфере размещения государственных заказов Липецкой области от 09.02.2010 №4 «Об установлении предельного размера платы за хранение задержанных транспортных средств на территории Липецкой области»:
Предельные размеры платы за хранение задержанного средства на специализированных стоянках составляют от 5 до 14 руб./час. (мотоциклы — 5,0 руб./час., легковые автомобили — 10,0 руб./час., грузовые автомобили и автобусы — 12,0 руб./час., грузовые автомобили в составе автопоезда — 14,0 руб./час.).
Но и это ещё не всё. Оказалось, что некоторыми юридическими лицами договоры на осуществление перемещения и хранения задержанных транспортных средств заключены лишь в ноябре 2012 года. При этом автомобили задерживались и до заключения таких договоров, а соответственно взималась и плата.
Получается, что решение сотрудника ДПС, заключающееся в поручении исполнения решения о задержании транспортного средства представителю юридического лица, не прошедшего надлежащий отбор, и последующее взимание платы с нарушителя за услуги эвакуатора, является незаконным!
Примечательно, что, выступая в одном из судебных заседаний по иску автовладельца к юридическому лицу (исполнителю решения о задержании автомобиля), представитель УГИБДД УМВД России по Липецкой области признал: в период с июля по ноябрь 2012 года из-за несогласования документации действительно не было исполнителей, прошедших предусмотренный порядок отбора и оформивших договорные отношения на осуществление перемещения и хранения задержанных транспортных средств на специализированной стоянке, но так как административные правонарушения совершались, то и транспортные средства необходимо было убирать с улиц города.
Возникает вопрос: почему автолюбитель, пусть и совершивший административное правонарушение, должен платить непонятно кому только из-за того, что представители администрации Липецкой области вовремя не организовали проведение отбора исполнителей и затянули согласование необходимых документов? Бездействие власти – удар по кошельку гражданина?
Ещё более поражает тот факт, что пока лицо, заплатившее больше, чем положено за перемещение и хранение своего авто, не пожалуется в правоохранительные органы (желательно в территориальную прокуратуру по месту расположения штрафстоянки) или не обратится в суд, представители юридического лица разницу в оплате возмещать не спешат.
На своём сайте в статье на эту же тематику я привёл несколько советов, что необходимо и можно сделать для защиты своих прав.
К сожалению, в нашем государстве порой требуется защищать свои права самостоятельно.
Остаётся пожелать нашим согражданам удачи и всегда помнить золотое правило «Проинформирован – значит вооружён!».
Как известно, с 01 июля 2012 года действуют изменения, внесённые в Кодекс об административных правонарушениях РФ, согласно которым расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства. Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, их хранение, оплата расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации.
Такой закон есть и в Липецкой области – от 09 июня 2012 года № 43-ОЗ «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств».
Вместе с тем, на практике возникли проблемы по реализации предусмотренного порядка в части оплаты за перемещение и хранение задержанных транспортных средств.
Сотрудники ГИБДД при участии представителей юридических лиц (исполнителей решений о задержании автомобилей) принялись активно применять вступившие изменения на практике.
К примеру, даже 25 января текущего года на одном из самых «рыбных» мест в Липецке (Театральной площади) в час-пик было 4 эвакуатора. Впрочем, два эвакуатора вскоре уехали, а оставшиеся припарковались в крайнем правом ряду, чем создали помехи для выезда автомобилей со стоянки напротив администрации города.
Всё бы ничего, если бы не одно но!
Все беды для автовладельцев заключаются в том, что представители некоторых юридических лиц в силу ряда неизвестных причин (о которых можно только догадываться) стали выставлять ошарашенным водителям заоблачные суммы за перемещение и хранение задержанных машин: 3500 (три тысячи пятьсот) рублей за перемещение (включая погрузку и разгрузку) и 240 (двести сорок) рублей за хранение (при возвращении авто в течение первых суток с момента задержания).
Большинство из собственников машин, напуганных самим фактом изъятия автомобиля, осознанием того, что их любимого коня забрали и увезли неизвестно куда, а также горя желанием как можно скорее вернуть свою собственность, не задумываясь, именно не задумываясь, выкладывали такие деньги.
А на самом деле платить люди должны куда меньше!
Ведь согласно вышеупомянутому закону Липецкой области «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств»:
Размер оплаты за перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках утверждается исполнительным органом государственной власти Липецкой области в сфере потребительского рынка и ценовой политики (ч. 3 ст. 10).
Далее, согласно приказу Управления потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области от 28.06.2012 №14-ц «Об установлении размера платы за перемещение задержанных транспортных средств на специализированную стоянку на территории Липецкой области»: размер платы за перемещение задержанных транспортных средств на специализированную стоянку на территории Липецкой области составляет 85,0 рублей за 1 километр (без НДС).
Кроме того, размер оплаты за хранение транспортных средств был утверждён ещё ранее приказом Управления по ценам и контролю в сфере размещения государственных заказов Липецкой области от 09.02.2010 №4 «Об установлении предельного размера платы за хранение задержанных транспортных средств на территории Липецкой области»:
Предельные размеры платы за хранение задержанного средства на специализированных стоянках составляют от 5 до 14 руб./час. (мотоциклы — 5,0 руб./час., легковые автомобили — 10,0 руб./час., грузовые автомобили и автобусы — 12,0 руб./час., грузовые автомобили в составе автопоезда — 14,0 руб./час.).
Но и это ещё не всё. Оказалось, что некоторыми юридическими лицами договоры на осуществление перемещения и хранения задержанных транспортных средств заключены лишь в ноябре 2012 года. При этом автомобили задерживались и до заключения таких договоров, а соответственно взималась и плата.
Получается, что решение сотрудника ДПС, заключающееся в поручении исполнения решения о задержании транспортного средства представителю юридического лица, не прошедшего надлежащий отбор, и последующее взимание платы с нарушителя за услуги эвакуатора, является незаконным!
Примечательно, что, выступая в одном из судебных заседаний по иску автовладельца к юридическому лицу (исполнителю решения о задержании автомобиля), представитель УГИБДД УМВД России по Липецкой области признал: в период с июля по ноябрь 2012 года из-за несогласования документации действительно не было исполнителей, прошедших предусмотренный порядок отбора и оформивших договорные отношения на осуществление перемещения и хранения задержанных транспортных средств на специализированной стоянке, но так как административные правонарушения совершались, то и транспортные средства необходимо было убирать с улиц города.
Возникает вопрос: почему автолюбитель, пусть и совершивший административное правонарушение, должен платить непонятно кому только из-за того, что представители администрации Липецкой области вовремя не организовали проведение отбора исполнителей и затянули согласование необходимых документов? Бездействие власти – удар по кошельку гражданина?
Ещё более поражает тот факт, что пока лицо, заплатившее больше, чем положено за перемещение и хранение своего авто, не пожалуется в правоохранительные органы (желательно в территориальную прокуратуру по месту расположения штрафстоянки) или не обратится в суд, представители юридического лица разницу в оплате возмещать не спешат.
На своём сайте в статье на эту же тематику я привёл несколько советов, что необходимо и можно сделать для защиты своих прав.
К сожалению, в нашем государстве порой требуется защищать свои права самостоятельно.
Остаётся пожелать нашим согражданам удачи и всегда помнить золотое правило «Проинформирован – значит вооружён!».
Рейтинг публикации:
«
заоблачные суммы за перемещение и хранение задержанных машин: 3500 (три тысячи пятьсот) рублей за перемещение (включая погрузку и разгрузку) и 240 (двести сорок) рублей за хранение А многие и не знают сколько должен стоить эвакуатор, готовы побыстрей заплатить, лишь бы поскорей вернуть себе свое авто.
Именно на это и рассчитывают представители штрафстоянок. Удивительно, что неоднократные прокурорские проверки пока не повлияли положительным образом на правосознание работников юр. лиц, исполняющих решения об эвакуации.
Возникает вопрос: почему автолюбитель, пусть и совершивший административное правонарушение, должен платить непонятно кому только из-за того, что представители администрации Липецкой области вовремя не организовали проведение отбора исполнителей и затянули согласование необходимых документов? Игорь Викторович, ваш материал надо бы направить — депутатам, в прокуратуру…
ваш материал надо бы направить — депутатам, в прокуратуру… отличная мысль! Ещё бы неплохо в суд заявление подать, да заставить вернуть всем незаконноролученные деньги.
Была такая мысль, но думаю, что реализовать её можно через признание незаконным решения сотрудника ДПС в части поручения исполнения решения об эвакуации конкретному исполнителю. Но возникает вопрос с трёхмесячных сроком (ст. 256 ГПК РФ) обращения в суд… Если будут сведения, что с момента, как стало известно о нарушениях, этот срок не истёк — смысл обратиться за судебной защитой есть.
Есть еще ст. 53 Конституции РФ и ст. 1069 ГК РФ, предоставляющие право взыскать причиненный ущерб с Российской Федерации, за счет казны Российской Федерации. А здесь таких жестких сроков давности уже нет…
К сожалению, точных сведений о пострадавших у меня нет, чтобы подготовить мотивированное обращение с указанием конкретных пострадавших лиц. Знаю только двоих граждан (присутствовал в судебном заседании по иску одного из них), кто платил за эвакуатор по заключения договоров. В любом случае результат таких заявлений прогнозировать не берусь, но точно знаю, что по нескольким заявлениям о мошенничестве вынесены отказные. Прокуратура их в свою очередь отменила, но результата пока нет. Представители юр. лиц в этих случаях «активно» возмещают причинённый вред.
У нас пока «эвакуаторщики» пока не так активны, но тоже уже промышляют… надо будет поинтересоваться тарифами и их основаниями… спасибо за подсказку!
Игорь Викторович, вчера прочитал Вашу тему, молча ужаснулся тарифам, сегодня по первому каналу показали Вологду, там тариф свыше 500 рублей за час, в сутки набегает что то свыше 13 тысяч, промолчать не получилось, тут уже кричать надо…караул грабят…что ещё придумают прикрываясь Законом по изъятию собственности у граждан(?) в Вологде собственники от авто просто отказываются.
Тариф 500 руб. в час (так понимаю за хранение) очень большой. Возможно, это «тариф» спецстоянки для хранения авто в общем порядке (но и так что-то подозрительно большой). Тарифы для хранения задержанных автомобилей должны устанавливаться уполномоченным органом субъекта РФ.
должны устанавливаться уполномоченным органом субъекта РФВот именно этим органом, который к сожалению нельзя отрезать, тариф и установлен.
В том то и дело, что это тариф за хранение задержанных автомобилей, сюжет был в новостях, чтоб не соврать с 18.00 до 20.00.
Там еще шло о том что, стоянка всего одна, юрист от штраф стоянки сетовал на бедную жизнь, дескать аренда земли дорогая под штраф стоянку.
Так же следовала притча прокурора, в том плане надо же что то сказать раз в эфир попало.
При этом вскользь было сказано, что администрация прямо незамедлительно пересмотрела тариф и вроде как он стал в 200 рублей, что по мнению комментатора все равно очень дорого, хотя почти в три раза меньше чем в начале сюжета…
Игорь Викторович! Вы просто не в теме.
Мы были Регион Донор.После выборов в ГОСДуру, пропал губернатор Позгалев, и с ним 36 миллиардов из бюджета.
Теперь, мы Регион Дыра, на долгие годы, и цены на штрафстоянках возрастут, без вариантов.
Синдром «Вологодского Конвоя»-будет ли, хоть когда нибудь изжит??? Бог весть.
Вот так у нас работает экономика. Не произведя ничего получили денежный эквивалент. В школе нас учили, что деньги это услуга. Оказывается для государство грабеж — это тоже услуга. При этом никакого товара произведено не было, а потом на эти деньги люди пойдут, что-то покупать и получим инфляцию, товара то не произвели. Потом нам государевы люди будут говорить что они не знают как боротся с инфляцией. Так не надо делать пустые деньги, если хорошенько подумать, то это фальшивые деньги.
Да в Москве ГИБДД планируют в 2013 «заработать» на водителях около 60 миллиардов рублей. Очень интересная вешь получается они эти деньги уже в бюджет заложили и уже по карманам распределили, кто и как получит в 2013 г. А че халява вся страна работает напрягается, а тут хвать водилу и денежки в карман, очень удобно и хорошо. При этом ни прокуратура, ни ФСБ даже не возмутится таким положением вещей. А за фальшивоманетчество есть статья в УК РФ. Так что в Масква в этом году уже запланировала 60 миллиардов фальшивых ничем не обеспеченных денежных номиналов. Прокуратура, ФСБ, где Вы ау.
Хитро придумано. Москва кровосос РФ
Уважаемый Игорь Викторович, отличная тема, отличная публикация.
Настоящий адвокат.
Уважаю и горжусь, что живу в одно время и при тех же тяжких обстоятельствах, что и Игорь Викторович.
Не унывать и радоваться опыту жизни.