Тверской районный суд Москвы прекратил дело о безбилетном проезде в отношении иностранной гражданки из‑за процессуальных нарушений — в частности, отсутствия переводчика и защитника при составлении материалов. В публикации разбираем выводы суда, процессуальные и доказательственные линии защиты, а также даём практические рекомендации для адвокатов при работе с иностранными пассажирами.

2 мая после отпуска приземлились в Аэропорту «Шереметьево», прошли паспортный контроль и далее проследовали к зоне таможенного контроля, где зелёный коридор на удивление работал в штатном режиме, и мы успешно его прошли.

Реализация прав военнослужащих на отдых традиционно сопровождается конфликтом интересов между личными правами субъекта и «интересами службы». Особенно остро этот конфликт проявляется, когда речь идет об отпуске по личным обстоятельствам продолжительностью 30 суток, предоставляемом ветеранам службы перед увольнением. В данной публикации разберем механизм реализации этого права и проанализируем, почему командиры до сих пор совершают ошибки в арифметике и праве, отказывая подчиненным в заслуженном отдыхе. Материально-правовое основание: критерии «30 суток» Правовой фундамент данной гарантии заложен в абзаце 4 пункта 10 статьи 11 Федерального закона от 27.05.1998 № 76-ФЗ «О статусе военнослужащих» . В отличие от стандартного отпуска «по болезни родственников» (до 10 суток), данный вид отдыха является дополнительной социальной льготой  за длительную безупречную службу. Для его получения необходимо соблюдение строгой диспозиции нормы: Выслуга лет: общая продолжительность военной службы 20 ле

В этой статье поделюсь своей практикой отмены постановлений по 12.21.1 КоАП РФ к статье прикрепленырешение 1 Практику по снижениям не прикрепляю  — там ничего интересного, просто нужно указать смягчающие или тяжелые жизненные обстоятельства, большую финансовую нагрузку и т.п. К гражданам суд более л...

Запрет на въезд и сокращение срока временного пребывания — одни из самых радикальных мер миграционного контроля в России, которые повседневно применяют органы МВД

Исследуем дорожную ситуацию, при которой в черте города, в ясную летнюю погоду один автомобиль движется прямолинейно в левом ряду со скоростью 80 км/ч. Из правого ряда, движущийся впереди попутно второй автомобиль замедляет движение и на скорости 18 км/ч совершает маневр левого поворота с целью разворота. По классике, столкновение ТС происходит на полосе встречного движения фронтальной частью первого в переднюю левую часть второго. Разлет и конечное положение ТС — типичны. Дорожное происшествие из реальной практики и наглядное ее отражение представлено на моем канале в MAX https://max.ru/id7448175528_biz и Telegram https://t.me/pro_dvizhenie_CCI. Представленная видео реконструкция — итог проведенного исследования механизма ДТП, но данная статья не об этом. Примечательно в данном столкновении другое: действия кого из водителей находится в причинно-следственной связи с ДТП? Взглянем на развитие ДТП подробнее. Красный автомобиль — Toyota, как указано ранее, движется со скоростью 80 км/ч,

При исследовании обстоятельств ДТП закономерно возникает вопрос: что первично — выполнение расчётов или создание виртуальной модели реконструкции с использованием программного комплекса? Распространён подход, при котором специалист ограничивается только расчётной частью. Другой метод — более прогрес...