Чиновники похоже много ёлок нарядили, что приняли закон про шипы. Автомобили превращают в елочные игрушки и теперь все как инкубаторские с этими наклейками «Ш». Ну и правильно, ведь штраф составляет 500 р.
Зачем это нужно? Думцы объясняют, чтобы вы видели предупреждение о шипованой резине, впереди идущего автомобиля, и понимали, что у него тормозной путь меньше и дистанцию нужно держать больше.
Конечно, милые вы наши оторвыши от народа, у меня же в голове стоит преобразователь тормозного пути — плюс ш — минус умноженное на тормозной путь - деленное на снег, дождь и боковой ветер, я только и вглядываюсь в наклейки и рассчитываю пути тормозные. А знаки, разметку и дорогу за меня смотрит штурман и лоцман.
А не забыли ли вы, мои дорогие, очень дорогие, что у нас есть Правила дорожного движения, где пункт 9.10. гласит: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».
Дистанцию соблюдать, понимаете, дистанцию, независимо от «Ш», «М» или «Жо»!
Рейтинг публикации:
«
Уважаемый Сергей Владимирович, лично я не сторонник шипов. Во всяком случае в Москве. Не вижу в них нужды. А дорогу портят. Их бы запретить…
Вот и мыль возникла такая — не сделано ли это для снижения количества шипов (не хочешь как дурак ездить с наклейкой — снимай шипы).
лично я не сторонник шипов. Во всяком случае в Москве. Не вижу в них нужды. А дорогу портят. Их бы запретить…Уважаемый Олег Витальевич, не соглашусь, и не только потому, что сам вожу автомобиль далеко от Москвы, а потому, что даже при небольшой, но как всегда «внезапной» наледи на наших дорогах, реальной альтернативы шипам просто не знаю.
Полагаю так же, что обычные автомобили весом 0,8 — 1,5 тонны, даже на шипах, не могут причинить вреда дорожному покрытию, сравнимое с тем, что причиняют грузовики типа: «Scania», «Komatsu», «Caterpillar» или «Howo», разъезжающие по нашим дорогам без шипов.
А запретить нужно, но не шипы, а тех, кто делает вид, что наклейками можно решить проблему никчёмного дорожного строительства, повсеместной коррупции, и прочие объективные проблемы.
Уважаемый Иван Николаевич, здесь надо разбираться в деталях, причем мухи отдельно — котлеты отдельно.
Про воровство на строительстве дорог — это отдельно...
То, как шипы убивают дорогу, можно увидеть по весне в местах выезда со второстепенной дороги на главную — там дыры. Механизм их образования — пробуксовка колес при старте. Ежеминутно асфальт шлифуется колесами, как «болгаркой». Даже если мы победим всю коррупцию, денег на латание дорог при таких обстоятельствах нам не хватит.
Про безопасность — большой вопрос. На наледи шипы безопасней, на асфальте — наоборот. Я говорил о Москве. Здесь, как правило, голый асфальт. Как в Европе, где почти во всех странах шипы запрещены.
Уважаемый Олег Витальевич, «как дурак ездить с наклейкой» это сильно:D, сколько их/нас.Я не думаю, что так, потому что даже штрафами, тем более маленькими никого не испугали, а какие-то наклейки, даже, если как...С тонировками в массе справились, но экземпляры встречаются и не мало. По телефону за рулем болтают, в чатах висят, не пристегиваются — не работает штраф.
Уважаемый Сергей Владимирович, я с 1993 управляю автомобилем и у меня всегда на заднем стекле автомобиля эта наклейка.
А то, что штраф вменили, так ведь раньше можно было ездить имея одинаковую или шипованную резину только на одной оси, а сегодня нельзя.
Лично я не против всех этих нововведений безопасности. И это после того как я, имея ошиповку только задних колес и поворачивая направо, «благополучно» выкатился на встречку на Т-образном перекрестке. До сих пор помню эту ситуацию, а ведь вроде уже был не совсем новичок.
Уважаемый Сергей Владимирович, необходимость наклейки «Ш», при отсутствии установленной административной ответственности и штрафных санкций за использование летней резины зимой, вызывает не только вопросы к законодателю, но и недоумение.
А сами по себе шипы нужны, конечно, меня не раз спасали и еще спасут:)
при отсутствии установленной административной ответственности и штрафных санкций за использование летней резины зимой, вызывает не только вопросы к законодателю, но и недоумение.
Уважаемая Софья Ароновна, Вы представляете, что тогда начнется?
Уважаемый Владимир Михайлович, ничего особенного не начнется, но дороги немного разгрузятся, что улучшит общую дорожную ситуацию.
Уважаемая Софья Ароновна, фото класс!
Уважаемый Сергей Владимирович,
предлагаю присвоить дорожному знаку-наклейке название, соответствующее происхожджению и международно применимой практике, а именно: «Шо?».
В протоколах, административных и судебных документах это будет выглядеть как напр.:
— отсутствие «Шо?»
— наличие «Шо?»
— за «Шо» ?
— ну вообще ни за «Шо»!
;)
Уважаемый Сергей Владимирович,
и ещё, в догонку:
Если за рулём авто с данной наклейкой окажется женщина, то знак следует трактовать как: «Ша, я еду!»
Надо предложить законопроект, чтоб все депутаты вешали на свои авто наклейки «Д».
(Чтоб нормальные люди держали от них дистанцию).
Никакого отношения введение ответственности за Ш к безопасности дорожного движения не имеет.
Исключительно способ снять деньги с населения.
Сам езжу на резине, в которой шипы отсутствуют полностью, так как любитель полицейского полуразворота. Вылетают в первый же сезон.
Так нужен ли мне такой знак?
P.S. Всегда знак Ш приклеен на заднем стекле.
Уважаемый Андрей Валерьевич, у меня другая ситуация с шипами, раньше ездил шипованный в круг, но по какой то причине их полностью потерял с передней оси, поставил их назад, а в перед поставил новую с шипами, вот когда смотрю на знак Ш думаю, а мне он нужен :?? резина шипована 50/50
Уважаемый Сергей Владимирович,
Просто надо заставить производителей выпускать автомобили со знаком Ш, и чтобы этот знак покупали в одном месте. Пока не сумели договориться: в Думе, Правительстве или Адм. Президента. (У кого там очередной мажор подрос?)
Уважаемый Михаил Викторович, Просто надо заставить производителей выпускать автомобили со знаком ШАга, причем на лобовом стекле. Что-б водитель на какую машину через лобовуху не посмотрел, везде «Ш» видел.
Уважаемый Сергей Владимирович,
еще большее недоумение вызывает эта наклейка на т/с в летний период времени.
Уважаемая Светлана Михайловна, использование зимней резины летом рискованно в случаях экстренного торможения. На залитой дороге летние шины в среднем показывают нежелательный эффект «всплывания» на скорости порядка 80 км/ч. В свою очередь, аквапланирование зимних шин начинается уже при 60 км/ч. Тормозной путь по сравнению с летними шинами увеличивается примерно на 30%, что напрямую свидетельствует о низком пороге безопасности при езде на зимней резине летом. Шины, предназначенные для использования зимой, имеют мягкую структуру, которая позволяет колесам успешно справляться со своими задачами в непогоду. Мягкость резины в теплое время не является благоприятным качеством. Кроме того, наличие ламелей будет мешать движению на высокой скорости, что может привести к потере управляемости и аварии. Так что если чудак ездит на шипованной резине летом то тут Ш необходим в отличии от зимы.
Уважаемый Дмитрий Александрович, всё гораздо прозаичнее.
Чудаки ездят по одной причине — лень сдирать наКЛЕЙку со стекла летом, т.к. месяца через 4 вновь наклеивать.
*А ездят они как и положено — летом на летней резине.