Нужен ли в России РЕЕСТР заложенного имущества - рассуждения "опытного" добросовестного приобретателя
Ведь пока этот вопрос не будет законодательно урегулирован у нас так будет процветать мошенничество в банковской сфере, авто будут приобретаться по схеме автокредитования (с залогом авто Банку) на подставных лиц.
Должники будут платить некоторое время чтобы не было состава по ст. 159 УК, затем под любым предлогом брать на руки у Банка ПТС (например для прохождения ГТО) не возвращая продавать заложенное в Банке авто на вторичном рынке.
А Высшие судебные органы в свою очередь будут защищать «НЕПОКАб… МОЕ» ВЕЩНОЕ право ЗаЛОГОДЕРЖАТЕЛЕЙ и плевать и игнорировать др нормы Гражданского Кодекса например о добросовестном приобретателе, о праве собственности. И тем самым ставить право залога выше права собственности на вещь!!!
Защищать не конституционные права граждан на судебную защиту своего права, а интересы «Банкиров с большой дороги». Вся эта ситуация на мой взгляд явно не способствует стабильности гражданского оборота (сделок) автомобилей. Есть ведь и международный опыт например — введение обязательной регистрации в спец РЕЕСТРЕ залогов и заложенного имущества. Не внес в реестр не имеешь судебную защиту своего права залога — а то не понятно зачем банкам служба безопасноти, вернее мне теперь более чем понятно.
Ведь при наших дырах в законах и судебной практики банк всегда вернет предмет залога, а добросовестный приобретатель пусть сам разбирается и ищет продавца-кидалу по всему МИРУ!!! А если найдет то десятилетиями взыскивает стоимость авто. Как говориться на НЕТ и суда нет!!!
Что предлагает Концепция: — В Концепции предлагается введение нормы о защите прав третьих лиц, которые в момент приобретения движимого имущества не знали и не могли знать, что оно находится в залоге. При этом предлагается установить, что залог прекращается.
Не повлечет ли это злоупотребления, особенно учитывая сложность доказывания оценочной категории «знал или должен был знать»? — Напротив, соответствующее положение Концепции (если оно будет реализовано) даст суду средство для борьбы со злоупотреблениями и позволит предоставить судебную защиту добросовестным участникам имущественного оборота.
Дело в том, что договоры залога движимого имущества в реальном обороте крайне редко заключаются в форме заклада. В большинстве случаев заложенное имущество остается у залогодателя и используется в хозяйственной деятельности последним.
Интересы же залогодержателя обеспечиваются включением в договор залога условия, не допускающего со стороны залогодателя распоряжения заложенным имуществом без согласия залогодержателя. Помимо этого, права залогодержателя защищены нормой, наделяющей залоговое право таким признаком вещного права, как право следования: согласно ст. 353 ГК РФ в случае перехода права собственности на заложенное имущество от залогодателя к другому лицу в результате отчуждения этого имущества либо в порядке универсального правопреемства право залога сохраняет силу.
Права как залогодателя, так и залогодержателя защищены также возможностью истребования заложенного имущества у фактического владельца по виндикационному иску (ст. 302, 305, 347 ГК РФ). Беззащитным, в том числе перед недобросовестными залогодателем и залогодержателем, в настоящее время остается лишь добросовестный приобретатель, который при совершении сделки по приобретению соответствующего имущества у залогодателя не ставился последним в известность о том, что указанное имущество находится в залоге.
С точки зрения оценки добросовестности поведения участников соответствующих правоотношений действия приобретателя заложенного имущества являются безупречными. Этого нельзя сказать о залогодержателе, который располагает необходимыми возможностями по доведению до сведения приобретателя того факта, что соответствующее имущество находится в залоге, скажем, путем наложения на указанное имущество, оставляемое у залогодателя, знаков, свидетельствующих о залоге (п. 2 ст. 338 ГК РФ).
При этих условиях возложение на добросовестного приобретателя всех рисков, связанных с отчуждением залогодателем заложенного имущества, представляется совершенно неоправданным и явно несправедливым.
— Как может быть обеспечена полнота и достоверность системы учета залогов движимого имущества? Будет ли это еще один государственный реестр, единый для всех видов имущества?
— В Концепции речь идет лишь о том, чтобы включить в ГК РФ нормы, которые послужили бы основой для создания системы учета залогов движимого имущества, которая позволяла бы залогодержателям вносить в нее информацию о залоге, а третьим лицам эту информацию получать.
Такая система учета залогов должна носить не обязательный и не правоустанавливающий, а лишь информационный характер. Кроме того, введение системы учета залогового права на движимое имущество привело бы к тому, что данное имущество будет наделяться силой вещного права в качестве обременения соответствующего имущества.
Как известно, ранее у нас существовала система учета залоговых прав на автотранспортные средства в органах ГАИ, которая не порождала никаких проблем для участников имущественного оборота.


Вопрос актуальный и острый, но не стоит его излишне политизировать :) Вся эта ситуация на мой взгляд явно не способствует стабильности гражданского оборота (сделок) автомобилейПолностью согласен, но полагаю, что нынешнее положение вещей в равной степени неудобно и для залогодержателей и для добросовестных приобретателей, а пользуются им в первую очередь недобросовестные должники-залогодатели. Единый реестр прав на транспортные средства (по типу ЕГРП на недвижимое имущество) мог бы ситуацию стабилизировать, но поскольку «умников» как на этом «попилить» бюджетные средства еще не нашлось, идею пока активно не продвигают. (cash)
Про «высшие судебные органы» Вы тоже слишком категорично, обратите внимание на п. 25 пост. Пл. ВАС РФ от 17.02.2011 г. № 10: «Исходя из общих начал и смысла гражданского законодательства (аналогия права) и требований добросовестности, разумности и справедливости (пункт 2 статьи 6 ГК РФ), не может быть обращено взыскание на заложенное движимое имущество, возмездно приобретенное у залогодателя лицом, которое не знало и не должно было знать о том, что приобретаемое им имущество является предметом залога. При этом суды должны оценивать обстоятельства приобретения заложенного имущества, исходя из которых покупатель должен был предположить, что он приобретает имущество, находящееся в залоге. В частности, суды должны установить, был ли вручен приобретателю первоначальный экземпляр документа, свидетельствующего о праве продавца на продаваемое имущество (например, паспорт транспортного средства), либо его дубликат; имелись ли на заложенном имуществе в момент его передачи приобретателю знаки о залоге.»
Верховному Суду РФ, конечно, тоже пора уже изложить свою позицию по этому вопросу.
Дмитрий Александрович! Благодарю за подсказку: «п25 пост ПЛ. ВАС от 17.02.2011г! Вопрос политический!:)
Ссылка на ВАС РФ конечно же хороша, только причем она тут. Авто с пробегом в основном покупают граждане, продают граждане, а если и организации, то по агентским договорам, то есть продавец все равно физическое лицо. Поэтому основной поток указанных дел рассматривается в судах общей юрисдикции, а для них, как известно, постановления ВАС РФ не указ.