Найти юриста / адвоката / эксперта
Публикуется на правах
бесплатной рекламы
бесплатной рекламы
Хочу поделиться практикой временного ввоза автомобилей для личного пользования иностранными физическими лицами.
18 сентября 2014 года апелляционная коллегия Костанайского областного суда прекратила дело в отношении моего доверителя Жундубаева А., привлеченного к ответственности по статье 463-3 ч.3 Административного Кодекса за выезд на встречную полосу движения.
15 августа 2014 года Административный суд г.Костаная признал Жундубаева А. виновным и лишил его права управления транспортными средствами сроком на один год.
15 августа 2014 года Административный суд г.Костаная признал Жундубаева А. виновным и лишил его права управления транспортными средствами сроком на один год.
Специализируясь на делах о ДТП, порой, приходится доказывать в суде вполне очевидные, и даже примитивные вещи. Зачастую, именно в таком примитивном варианте они и доходят до адресата.
Привожу в качестве примера, может, кому-то и пригодится.
Привожу в качестве примера, может, кому-то и пригодится.
Обстоятельства дела:При проведении плановой проверки в отношении юридического лица ООО «К» был выявлен обман потребителя
Может показаться странным, на первый взгляд, привлечение к административной ответственности водителя, который не уступил дорогу двигавшемуся следом за ним транспортному средству. Ведь он и не должен уступать, так как позади движущийся транспорт не имеет перед ним никаких преимуществ. Автомобилю движущемуся сзади можно уступить дорогу только лишь путем съезда на обочину, в кювет, или путем выезда на полосу встречного движения.
Минюстом России разработан проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и Федеральный закон «Об исполнительном производстве».
К ранее обсуждаемой публикации о привлечении моего подзащитного по ст.ст.20.21 и 19.3 КоАП РФ. Решен...
Это – шестая лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В этой лекции рассмотрено, как установить жесткость транспортного средства, для которого нет данных краш-тестов, и если известна жесткость только одного из столкнувшихся транспортных средств, и как определяется жесткость боковой части автомобилей. Эта лекция полезна и для адвокатов, так как дает возможность сформулировать ряд вопросов экспертам, решение которых необходимо для защиты в конкретном деле по ДТП по ст. 264 УК РФ.
Сложные гражданские, уголовные и административные дела экономической направленности.
Дорого, но качественно. Все встречи и консультации, в т.ч. дистанционные только по предварительной записи.
https://morokhin.pravorub.ru/
Дорого, но качественно. Все встречи и консультации, в т.ч. дистанционные только по предварительной записи.
Продвигаемые публикации
-
Все аккаунты пользователей, не подтвердивших в установленный срок, свою профессиональную категорию, будут ...
Блог компании Администрация портала Праворуб,
23 Декабря, 10:44
-
О чём пишут в техподдержку 16. Динамика изменения количества зарегистрированных и активных пользователей ...
Блог компании Администрация портала Праворуб,
13 Декабря, 15:51
-
Штраф в 430 тыс.рублей моему подзащитному и 5 лет условно со штрафом в 1 млн. его супруге, по ч. 2 ст....
Статьи,
15 Ноября, 10:14
- Формируем команду спикеров конференции «Технологии права 2025» Новости проекта, 08 Ноября, 12:38
-
Условное наказание при обвинении по ч. 2 ст. 228 УК РФ при наличии рецидива, образованного непогашенными ...
Статьи,
07 Ноября, 09:37
-
Работа адвоката города Сочи. Статьи 158 и 314 УК РФ
Статьи,
06 Ноября, 14:24