•  
• Персональные

Как известно, ни собственники бизнеса (учредители, участники, акционеры), ни менеджмент по общему правилу не отвечают по долгам организации.Часто такое положение вещей приводит к тому, что компания просто перестает платить по долгам. Руководство «бросает» юр. лицо и начинает заниматься тем же бизнес...

Коллеги, я летаю, как и большинство из вас, практически с рождения. И, к сожалению, больше, чем хотелось бы, так как даже нахождение в салоне широкофюзеляжного американского или французского самолета с книжечкой и в «ушках» не заменит любимого дивана с тем же набором и домашним латте. Так же, как и Вы, я с детства прошел через: — вполне сносные АН-24, — безумно пластиковонючие и взлетающие как в космос Ту-134, — безлико-унылые, утопающие в дешевом пластике Ту-154, — оглушающий Ил-86. Единственной отечественной радостью, которую я запомнил, как исключение из правил, стал Ту-204, которым, впрочем, мало кому удалось полетать. Я лично столкнулся с ним всего один раз, направляясь из «Отрады и Ужаса Вселенной» (г. Кемерово) в СПб.  Разумеется, в дальнейшем, мне пришлось столкнуться и с чартерными рейсами…После второго я сделал вывод о том, что чартер и нормальный полет – вещи несовместимые, ибо чартер есмъ вселенское зло и крааамммешнай ад-с. Старался планировать отдых без турфирм, приобрета

Практическая деятельность в области прикладного правоприменения на протяжении длительного времени, личное общение с коллегами по цеху и регулярные судебные дискуссии, позволили мне сделать некоторые выводы о том, что значительная часть юристов-практиков поверхностно относится к принятию тактических решений при организации своей деятельности по защите интересов доверителей в гражданских делах.

С каждым днем тема продвижения и рекламирования своих услуг юристами и адвокатами в интернете становится всё более актуальной и значимой — профессионалы начинают понимать одну простую истину нашего времени — если тебя нет в интернете, значит ты не существуешь для подавляющего большинства своих потен...