Найти юриста / адвоката / эксперта
11.04.2011 г. был принят ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который 13.04.2011 г. был одобрен Советом Федерации.
Принятым Федеральный законом были скорректированы Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Градостроительный кодекс РФ, Законы о безопасности дорожного движения, об автодорогах и дорожной деятельности и некоторые другие акты.
Теперь на автодорогах может устанавливаться временное ограничение или прекращение движения. Законодательно закреплено, что право вводить его имеют власти всех уровней в отношении дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения соответственно.
В Градостроительный кодекс РФ введено понятие парковки.
Теперь парковка — это специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место. Оно является в т.ч. частью дороги и примыкает к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде, мосту либо представляет собой часть объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений.
Парковка предназначена для стоянки ТС на возмездной основе или без взимания платы. Вопрос взимание платы решает владелец дороги, земельного участка или соответствующей части здания, строения, сооружения.
В КРФ об АП, внесли поправки ужесточающие ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора и невыполнение требований об остановке перед стоп-линией, так теперь:
За проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика теперь будут штрафовать на 1 000 руб. (ранее — 700 руб.).
За невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при указанном сигнале/жесте — 800 руб.
Также были изменены санкции за выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. Предупреждение из числа наказаний исключено. Штраф остался и вырос со 100 до 1 000 руб.
За невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, теперь будут взимать 1 000 руб. (ранее — от 100 до 200 руб.).
Введена ответственность за движение или остановку на полосе для маршрутных ТС в нарушение ПДД. Штраф для Москвы и Санкт-Петербурга — 3 000 руб., прочих регионов — 1 500 руб.
Также предусмотрен штраф в 1 000 руб. за остановку/стоянку транспорта в местах остановки маршрутных ТС, а равно ближе 15 м от них.
Кроме того, примечание к ст. 1.5 КРФ об АП (Презумпция невиновности) было дополнено словами «и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств», а также слово «ихфиксации» было заменено словами «фиксации этих административных правонарушений».
Иными словами презумпция невиновности теперь не действует на правонарушения в области благоустройства территории при условии фиксации этого правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Также были внесены изменения в ст. 27.12 КРФ об АП (Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации), при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.
При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.
В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо другими лицами, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет.
Федеральный Закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вступает в силу по истечении 10 дней после даты его официального опубликования, за исключением некоторых положений, для которых установлены иные сроки.
Принятым Федеральный законом были скорректированы Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Градостроительный кодекс РФ, Законы о безопасности дорожного движения, об автодорогах и дорожной деятельности и некоторые другие акты.
Теперь на автодорогах может устанавливаться временное ограничение или прекращение движения. Законодательно закреплено, что право вводить его имеют власти всех уровней в отношении дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения соответственно.
В Градостроительный кодекс РФ введено понятие парковки.
Теперь парковка — это специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место. Оно является в т.ч. частью дороги и примыкает к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде, мосту либо представляет собой часть объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений.
Парковка предназначена для стоянки ТС на возмездной основе или без взимания платы. Вопрос взимание платы решает владелец дороги, земельного участка или соответствующей части здания, строения, сооружения.
В КРФ об АП, внесли поправки ужесточающие ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора и невыполнение требований об остановке перед стоп-линией, так теперь:
За проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика теперь будут штрафовать на 1 000 руб. (ранее — 700 руб.).
За невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при указанном сигнале/жесте — 800 руб.
Также были изменены санкции за выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. Предупреждение из числа наказаний исключено. Штраф остался и вырос со 100 до 1 000 руб.
За невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, теперь будут взимать 1 000 руб. (ранее — от 100 до 200 руб.).
Введена ответственность за движение или остановку на полосе для маршрутных ТС в нарушение ПДД. Штраф для Москвы и Санкт-Петербурга — 3 000 руб., прочих регионов — 1 500 руб.
Также предусмотрен штраф в 1 000 руб. за остановку/стоянку транспорта в местах остановки маршрутных ТС, а равно ближе 15 м от них.
Кроме того, примечание к ст. 1.5 КРФ об АП (Презумпция невиновности) было дополнено словами «и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств», а также слово «ихфиксации» было заменено словами «фиксации этих административных правонарушений».
Иными словами презумпция невиновности теперь не действует на правонарушения в области благоустройства территории при условии фиксации этого правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Также были внесены изменения в ст. 27.12 КРФ об АП (Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации), при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.
При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.
В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо другими лицами, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет.
Федеральный Закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вступает в силу по истечении 10 дней после даты его официального опубликования, за исключением некоторых положений, для которых установлены иные сроки.
Вероника Васильевна, спасибо! Ценнейшая инфа!
Вероника Васильевна спасибо Вам за приведенный обзор изменений в отдельные законодательные акты! Даже и не знаю, к какому результату приведут данные изменения, но предупрежден, значит вооружен!
По поводу изменений в КоАП, думаю, что существующие нарушения в области дорожного движения, как происходили, так и будут происходить, независимо от ужесточения наказания, да вот только взятки увеличатся!
И все-таки Вероника Васильевна огромное спасибо за обзор!
Плюсую за оперативный мониторинг изменений законодательства. Спасибо!
Спасибо! Думаю юристам без этой статьи никуда. Вероника, можно вопрос от блондинки: вот временное ограничение движения — это означает, что теперь наши любимцы с мигалками будут перекрывать дороги и ездить в свое удовольствие, но уже не нарушая закон?
Лика не совсем так, временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам, связано с запретом движения определенных видов автотранспорта.
Чет на первый взгляд, опять гайки закрутили. Но хотели как лучше, наверное :) Спасибо, Вероника, что держите в курсе.
Мне кажется, сейчас под эту лавочку все парковки сделают платными. Вот дурдом начнется!
Все-таки правильно я делаю, что не могу решиться идти сдавать на права… Как все усложняется — моя машина будет в числе первых отправлена на штрафстоянку :(
Спасибо за информацию.
И всё-таки любопытно, почему для москвичей и питерцев такое выделение? Его же, когда принимали, всё-таки чем-то обосновать должны были.
По этому поводу были некоторые дебаты. Однако «такое выделение» не для москвичей и «питерцев», а для всех граждан, совершивших правонарушения на территории данных субъектов федерации (Москва и Санкт-Петербург). Поэтому данный законопроект не был признан антиконституционным и был принят Советом федерации и 21 апреля подписан Президентом.
Хотя первые впечатления от этой новости 22 апреля были шокирующими.
Спасибо за обзор. Мне вот сразу интересно стало, а парковка и стоянка это синонимы? При квалификации по ст.166 УК РФ по прежнему местом стоянки будут считать точку колес автомобиля или все таки всю территорию парковки?
Вероятнее всего что парковка и стоянка имелись ввиду синонимы, теперь необходимо будет привести в соответствие данные определения в законодательстве, иначе не преминут воспользоваться данным фактом, что якобы там стоянка, а там парковка.
На протяжении ряда лет пытаюсь в судах доказывать, что перемещение машины на 5 метров это не угон, поскольку адрес места стоянки не изменился, но суды руководствуются своей практикой и квалифицируют такие действия как оконченный состав угона.
Дача права устанавливать временное ограничение или прекращение движения по дорогам-это скорей всего продиктовано больше политикой, чем необходимостью. Например, чтобы люди имеющие другие взгляды на политическую ситуацию в стране не приехали под кремль с акциями протеста.
Вероника Васильевна, спасибо за познавательный, на мой взгляд, обзор! Интересно, как это всё будет выглядеть в действии? Думаю, что и парковки, скорее всего, будут платными.
Все таки спасибо за оперативное освещение изменений в действующее законодательство Российской Федерации. А то мы снова могли столкнутся с высказыванием: "… незнание закона, не освобождает от ответственности"!
Тусик, на права обязательно нужно учиться, ведь без авто в наше время никуда.
И с авто никуда: только в пробках стоять.)))
Вероника Васильевна, спасибо за ценную информацию, а главное за оперативность.
Спасибо за ценный материал.
Блокираторы, эвакуаторы, драконовские штрафы, урезка презумпции невиновности…
Что-то это мне напоминает…
Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать?
Еще в данном законе очень много внимания уделено регулированию предпринимательской деятельности в области пассажироперевозок, а так же внесена административная ответственность за нарушение пассажироперевозок. А самая объемная статья 9 Закона посвящена регулированию деятельности такси.
P.S. Полный текст закона прилагаю.