Многие мои друзья и знакомые знают о моей чистой и нежной «любви» к сотрудникам правохранительных органов, в частности к сотрудникам ГИБДД.
Особенно «люблю», когда они устраивают засады и, выбрав машинку попроще начинают прессовать водителя, будучи уверенны в своей правоте и безнаказанности.
На правонарушение «богатых» машин данные индивиды стараются не обращать внимание, ибо чревато.
Но вы и сами все это знаете, а рассказать я вам хочу две интересных истории: сравнение работы сотрудников дорожной полиции двух стран. И скажу вам сразу, разница меня самого потрясла.
Первая история будет моей собственной, она произошла со мной осенью 2012г.
Я, передвигаясь в личном автомобиле, был остановлен патрулем ГИБДД, по причине неработающей лампы головного света (предвидя ваши замечания скажу, когда начинал движение, лампа была в порядке, но в процессе движения попал колесом в большую яму, что и послужило причиной выхода ее из строя).
Стражи правопорядка, тут же начали грозить мне большими штрафами за данную неисправность, вплоть до снятия номеров. На все мои возражения, и упоминание про возможность устранения неисправности на месте были непререкаемы, ибо, как сказал мне лейтенант ГИБДД — «надо вас наказать штрафом, чтобы запомнили».
Общался я с ними почти 30 минут, и в итоге уехал без штрафа, так как его напарник, прогуливаясь рядом, заметил на заднем стекле моего автомобиля наклейку «PRAVORUB.RU Профессиональное сообщество юристов и адвокатов» и, подойдя к нам, начал шептать что-то на ухо моему оппоненту, после чего меня отпустили, взяв обещание тут же исправить поломку.
По сути, прочитав наклейку, и размыслив, что я наверняка начну тяжбу, они решили меня оставить в покое. А поступить так они должны были изначально, — предупредить меня о неисправности и дать возможность исправить ее на месте. Учитывая, что магазинов с автозапчастями у нас в городе в каждом районе большое количество, я ликвидировал неисправность в течение 45 минут.
И поступи они так сразу, заслужили бы мое уважение.
Теперь вторая история.
Произошла она с моим далеким знакомым, который уже 14 лет как проживает в США. Зовут его Евгений.
Некоторое время назад, общаясь по Скайпу, я ему рассказал про вышеописанную ситуацию, которая приключилась со мной. В ответ он мне рассказывает идентичный случай, который произошел с ним на междугородней трассе.
Выехав вечером из города, Евгений через некоторое время увидел, что точно как и у меня, перегорела лампа головного света. Был он на тот момент приблизительно на середине пути и возвращаться не было смысла. Поехал дальше, опасаясь нарваться на дорожную полицию и получить немалый штраф (а надо заметить в США большие штрафы за неисправные световые приборы автомобиля).
И через 10-15 миль ему, как назло, навстречу, едет полицейская машина. При этом, как он рассказывал, за 9 лет, что он ездит за рулем в США, он НИ РАЗУ, не встречал полицию на дорогах. Дальше как в боевике: машина полиции, проехав мимо, резко развернулась и включив мигалки попросила прижаться к краю дороги. Подумав, что его сейчас будут «убивать», Евгений уже мысленно попрощался с друзьями и родственниками, и тихонько сидел в кресле, держа руки на руле.
Офицер полиции, подойдя, поинтересовался как себя чувствует Евгений, и спросил, знает ли он, что одна фара его автомобиля не работает. Евгений честно ответил, что выехал на полностью исправном автомобиле и сгорела она во время движения. И пообещал, что на ближайшей заправке купит лампу и поменяет ее.
В ответ страж порядка, ему грозно говорит, что двигаться на автомобиле с неисправным световым оборудованием запрещено, и его, Евгения, могут оштрафовать. После чего, приказывает ему включить аварийку и подождать, а сам, сев в автомобиль, резко срывается с места и через час привозит ему две лампы головного света, которые он купил на заправке на свои деньги. Затем помогает ему поменять лампу и, получив от Евгения деньги в размере стоимости ламп, пожелал хорошей дороги и отправился далее по своим делам.
Вот вам и вся разница между настоящими полицейскими и тем сбродом, что «служит» в нашей стране в ДПС, действия которой похоже на поведение мелких хищников, атакующих слабых (как им кажется) особей.


Готов подписаться под каждым словом — много раз видел во время отпусков в разных странах, кажущееся отсутствие полиции на дорогах и улицах, хотя в случае редких ДТП, сотрудники полиции появляются почти мгновенно (чего не скажешь о наших).
При этом, лично наблюдал в Пекине, как двое полицейских меняли пробитое колесо у машины спешащей куда-то женщины-водительницы. Представить что-то подобное в России, я просто не могу.
А в России они бы не стали менять колесо, они бы попытались придумать под какую статью КОАП можно подвести и выписать протокол.
Не скажу, что все они такие, но если и есть нормальные, то они теряются на фоне «шакалят».
А в России они бы не стали менять колесо, они бы попытались придумать под какую статью КОАП можно подвести и выписать протокол.Дело было давно, из-за плохого бензина, заглох на светофоре Горьковской трассы, стал голосовать чтобы на буксир и на обочину, был оштрафован за создание помех движению, при этом блюстители порядка не предприняли действий чтобы помочь убрать авто с дороги.
Я вам более того скажу, ладно
милицияполиция, мы как то привыкли уже к тому, что они не нас защищают, а свои личные интересы.Но что-же говорить, когда я месяц назад, в подобной ситуаций ( автомобиль впереди заглох на светофоре), выскочил из машины и помог водителю оттолкать его в парковочный карман, водители из рядом стоящих авто смотрели на меня как на дебила. Ведь толкать то я помогал всего лишь какой «Жигуль».
Этой зимой на перекрестке п. Малино Ступинского района Московской области лично стал свидетелем как ГИБДД перед которыми проскочил нарушитель на красный сигнал светофора не погнались за нарушителем, а поставили машину на обочину и вручную помогли вытолкать заглохшую Газель с перекрестка.
Вот это был реальный подход сотрудников ГИБДД к решению вопроса о безопасности дорожного движения. Жаль что номер машины не запомнил.
Представить что-то подобное в России, я просто не могу.Интересно, а доблестная ГАИ в старом, добром СССР могла быть замечена в помощи водителям? Почему-то мне кажется, что тогда и милиция была другая (ну хотя бы немного!). Также иное было отношение к составу и подбору кадров.
В старом, добром СССР в милицию был строгий отбор, отбирали как внешним и физическим данным так и по интеллекту. Т.е. того балагана, что творится сейчас, не было.
И функцию у них была не карательная, как сейчас, а предупредительная.
Но с 80-х начался развал нашей милиции, и к началу 90-х мы получили заместо нее, натуральную ОПГ, которое наравне с другими ОПГ боролось за сферы влияния и крышевала начинающих бизнесменов.
Помню, в глубоком детстве, рядом с моим домом недалеко, стоял ларек, так вот в него с периодичностью в месяц приезжал милиционер в немалом чине и через 10 минут уезжал, затаренный всяким товаром и очередной суммой денег.
Но это уже было не СССР.:(
Вот так вот…