• Административные дела
•  →
• ГИБДД, ПДД, ДТП

Президент России Дмитрий Медведев одобрил поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), ужесточающие наказание за нарушения правил дорожного движения, говорится на сайте главы государства. При этом штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга будут выше, чем в остальных регионах России.

Первую рабочую смену в 2011 году обратившийся к нам доверитель провел довольно странно...

Технология противодействия противоправному сговору ГИБДД и судов

 Как известно, противоправный сговор ГИБДД и судов является сложной социально-общественной проблемой, угрожающей личности, обществу и государству.

Противодействие противоправному сговору ГИБДД и судов, в рамках действующего законодательства, – актуальная задача всего гражданского общества, отдельных граждан, общественных объединений и органов государственной власти.

При рассмотрении административных дел о правонарушениях в области дорожного движения (глава 12 КоАП РФ) судьи почти всегда привлекают к участию в разбирательстве в качестве свидетелей сотрудников ГИБДД, которые непосредственно занимались оформлением соответствующих документов и сбором доказательственной базы по указанным правонарушениям.

При этом доводы защитников лиц, привлекаемых к административной ответственности, о недопустимости подобных действий, как правило, оставляются судьями без внимания как надуманные, а нередко даже расцениваются ими как способ затянуть судебное разбирательство. Попытаемся разобраться, что по данному поводу установлено действующим законодательством.

Не верите ??? Читайте — решение судьи Невельского районного суда.

По-моему реформа правосудия окончательно достигла своих результатов ))) Достигла дна!

Молодец мировой и районный судьи — проводники российского «правосудия»))

* относительно сути дела поясню дополнительно

Стало известно, что депутаты подготовили поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), согласно которым штрафы за нарушение ПДД в Москве и Санкт-Петербурге будут в 5-8 раз выше, чем в других городах России.

Предложенный законопроект уже был одобрен комитетом Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству.

Данная история ничем особенно не привлекательна, за исключением интересной мотивировочной части решения.

Останавливают меня как то на трассе С-Петербург — Псков доблестный наряд ДПС, аж на 2-х патрульных машинах. При этом замечаю, что «невезучих» подобно мне около 6-8 водителей и приборчик «Визир» почему то стоит на крыше патрульного автомобиля, а не как обычно — в салоне.

Важный для всех водителей прецедент создало судебное решение. Водителя, который выехал через две сплошные на встречную полосу, оставили с правами.

Этот случай на дороге можно назвать типичным и крайне опасным для человека за рулем. Сплошь и рядом водители попадают в ловушки, вольно или невольно устроенные не без помощи ГАИ. И выходят из них с потерями — чаще всего без права управлять машиной.