Эта небольшая история о том, как недальновидные и неграмотные действия участников дорожного движения могут запросто стоить им прав!
Ни для для кого уже думаю не секрет, что «палочная» система в правоохранительных органах как существовала — так видимо и будет всех нас преследовать еще очень долго. Что, к сожалению, постоянно и толкает сотрудников ГИБДД на составление разнообразных, иногда даже абсурдных протоколов о привлечении водителей к административной ответственности.
Потому как «план по лишённикам» никто не отменял, а правонарушения и протоколы, в качестве ответственности по которым законом предусмотрено наказание в виде лишения специального права управления автотранспортным средством — остаются среди сотрудников ГИБДД одними из самых «любимых».
Итак, перейдем к нашей истории: как-то раз, двигаясь во встречном направлении два автомобиля задели друг друга боковыми зеркалами. Скорость была небольшая, серьезных видимых повреждений вроде бы не было, один водитель сильно торопился, второй не придал значения произошедшему, оба водителя жили неподалеку и знали друг друга. Как итог — никто не остановился и ситуация вроде как была исчерпана.
Однако, чуть позже один из водителей обнаружил, что электропривод зеркала его автомобиля все-таки поврежден, и был вынужден его заменить за свой счет.
После чего он обратился ко второму водителю, благо жили они рядом, и предложил возместить ущерб. Второй водитель отнесся к данному предложению довольно легкомысленно, вину не признал, и сказал что его зеркало тоже между прочим поцарапано.
На этой почве у водителей возник небольшой конфликт. Первый водитель решил наказать второго и заставить его любыми средствами возместить ущерб. Он наивно полагал, что сотрудники ГИБДД ему помогут в этом и непременно восстановят справедливость.
Но он жестоко просчитался… Поначалу сотрудники ГИБДД конечно сделали вид, что безусловно второй водитель виноват и подлежит ответственности. Заявитель был подробно опрошен, поврежденное зеркало и автомобиль тщательно осмотрены. Аналогичная судьба постигла и второго водителя. После чего в отношении него было составлен протокол по ч.2 ст. 12.27 КОАП РФ.
Радости первого водителя не было предела! Пока в отношении него также не был составлен протокол по аналогичной статье КоАП РФ.
Но окончательно его настроение испортилось когда мировой судья, изучив административные материалы и внимательно выслушав сотрудников ГИБДД вынес свое решение — признать виновным нашего героя в оставлении места ДТП и лишить его права управления автотранспортным средством сроком на 1 год.
Только после этого заявитель понял в какую неприятную ситуацию он попал по собственной неосмотрительности.
Хорошо то, что конкретно в данном случае, обстоятельства дела были достаточно благоприятные, а грамотно оформленные и своевременно поданные апелляционные жалобы позволила обоим водителями отделаться только «легким испугом».
Уверен, что этот жизненный урок был усвоен этими водителями раз и навсегда.
P.S. Безусловно ничего плохого в этой публикации мы не хотели сказать про доблестных сотрудников ГИБДД - мы понимаем что это всего лишь их работа!
Но участникам дорожного движения крайне важно понимать подобные нюансы, а для того чтобы максимально достоверно просчитать последствия совершения либо не совершения определенных действий — все же лучше обратится к профессионалу.
Рейтинг публикации:
«
Уважаемый Александр Аркадьевич, примите мои искренние поздравления！Дела подобной категории, как правило заканчиваются печально для водителей.
Уважаемый Евгений Викторович, согласен. Уклон системы по делам данной категории не отличается от уголовных… А вернуть «права» зачастую почти невозможно…