Поиск специалиста
Юриста. Адвоката. Эксперта

Добро пожаловать!

Профессиональное общение. Уникальные процессуальные документы. Актуальная судебная практика. Квалифицированная помощь.

Приветственное видео

Электросамокат против пешехода: алгоритм взыскания ущерба и судебная практика

Электросамокат против пешехода: алгоритм взыскания ущерба и судебная практика

Электросамокаты и электровелосипеды в современной правовой реальности окончательно признаны источниками повышенной опасности, что коренным образом меняет правила игры для всех участников дорожного движения (см., например, Решение от 30 марта 2022 г. № АКПИ22-66 Верховного Суда РФ).

Согласно положениям статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации и устоявшейся практике Верховного Суда РФ, владелец такого устройства несет ответственность за причиненный вред здоровью пешехода независимо от своей вины. Это означает, что для взыскания компенсации потерпевшему достаточно доказать факт наезда и наличие ущерба, а доказывать «неаккуратность» водителя не требуется, так как риск использования опасного механизма законодатель возлагает на того, кто им управляет.

Теперь разберем несколько случаев, когда владелец электросамоката и или электровелосипеда несет ответственность за наезд на пешехода.

Если наезд совершил совершеннолетний гражданин, процедура взыскания основывается на сочетании норм статей 1064 и 1079 ГК РФ.

В этом случае ответственность несет либо сам водитель как законный владелец устройства, либо собственник, если управление было передано без надлежащего правового оформления.

Усложним задачу, дополнив ее вводной.

Наезд совершил несовершеннолетний, и здесь законодателем предусмотрены следующие градации.

Если виновник не достиг 14 лет, т.е. малолетний он признается полностью деликтонеспособным, и вся тяжесть материального возмещения ложится на его родителей, усыновителей или опекунов в силу ст. 1073 ГК РФ.

Здесь закон исходит из презумпции вины родителей в ненадлежащем воспитании или отсутствии контроля.

Если же подростку от 14 до 18 лет, он отвечает самостоятельно, но при отсутствии у него достаточных средств родители привлекаются к субсидиарной ответственности согласно статье 1074 ГК РФ. В такой ситуации крайне важно привлекать несовершеннолетнего в качестве основного ответчика, а родителей — в качестве соответчиков, чтобы избежать процессуальных ошибок, на которые указывал Верховный Суд РФ в Определении по делу № 2-КГ20-3.

Но мало определить непосредственно виновника наезда, нужно решить вопрос о принадлежности СИМ – кто являлся собственником или владельцем в момент наезда.

Ответственность по ст. 1079 ГК РФ несет лицо, которое владеет источником повышенной опасности на законном основании (право собственности, по договору аренды, и т.д.).

Владелец источника повышенной опасности освобождается от ответственности только в случае, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий третьих лиц (например, угон самоката).

При этом судебная практика исходит из недопустимости автоматического возложения солидарной ответственности на водителя и собственника, если водитель использовал СИМ на законных основаниях (например, по договору аренды в сервисе кикшеринга). В этом случае ответственность несет именно законный владелец в момент причинения вреда.

И вот здесь появляется еще одна вводная – участие кикшеринговой компании.

Здесь используется механизм принуждения родителей несовершеннолетнего причинителя вреда, если они не желают возместить ущерб добровольно, без долгой и нудной судебной процедуры.

Дело в том, что сделки за несовершеннолетних, не достигших четырнадцати лет, сделки могут совершать от их имени только их родители или опекуны (ст. 28 ГК РФ). Малолетние в возрасте от шести до четырнадцати лет вправе самостоятельно совершать лишь мелкие бытовые сделки (п. 2 ст. 28 ГК РФ).

Использование кикшеринга ребенком до 14 лет юридически невозможно. Если ребенок использует аккаунт взрослого, это квалифицируется как:

— Нарушение условий договора аренды со стороны взрослого (пользователя аккаунта).

— Основание для взыскания штрафа с владельца аккаунта (в 2026 году штрафы за передачу руля детям в сервисах достигают 100 000 рублей.

Привлечение кикшеринговой компании к делу имеет и практическое доказательственное значение, поскольку позволяет истребовать данные телеметрии поездки (скорость, координаты, время торможения), которые являются объективным подтверждением обстоятельств ДТП.

Но на этом неприятности для родителей несовершеннолетних нарушителей не заканчиваются. Разумеется, если они отказываются внимать голосу совести и разума.

Помимо фиксации самого ДТП, потерпевший может подать заявление о привлечении родителей несовершеннолетнего к административной ответственности по статье 5.35 КоАП РФ за неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию детей.

Установление факта административного проступка родителей станет мощным доказательственным подспорьем в последующем гражданском процессе, фактически подтверждая их вину в бесконтрольном использовании ребенком опасного транспортного средства. Информацию о личности виновника и его законных представителях следует искать в материалах проверки, проводимой полицией (участковым или сотрудниками ГИБДД), к которым потерпевший имеет право доступа. Если СИМ принадлежит кикшеринговому сервису, данные об арендаторе аккаунта и фактическом пользователе можно истребовать через адвокатский запрос или по ходатайству суда непосредственно у компании-оператора.

Информацию о личности виновника и его законных представителях следует искать в материалах проверки, проводимой полицией (участковым или сотрудниками ГИБДД), к которым потерпевший имеет право доступа. Если СИМ принадлежит кикшеринговому сервису, данные об арендаторе аккаунта и фактическом пользователе можно истребовать через адвокатский запрос или по ходатайству суда непосредственно у компании-оператора.

Объем взыскиваемого ущерба в 2026 году включает в себя несколько составляющих, каждая из которых требует документального подтверждения. Во-первых, это реальный ущерб имуществу — стоимость ремонта или рыночная цена поврежденных вещей (одежды, гаджетов), рассчитанная с учетом актуальных рыночных цен и ставки НДС 22%. Во-вторых, взысканию подлежат расходы на лечение, лекарства, диагностику и реабилитацию, если они не могли быть получены бесплатно по полису ОМС. В-третьих, потерпевший имеет право на компенсацию утраченного заработка за весь период нетрудоспособности. Наконец, обязательным элементом иска является требование о компенсации морального вреда за физические и нравственные страдания на основании статей 151 и 1101 ГК РФ.

В общем виде в исковые требования включаются:

Реальный ущерб ст. 1064 ГК РФ Ремонт вещей, одежды, смартфона. При расчете учитывается актуальная стоимость (с НДС 22%).

Вред здоровью ст. 1084-1086 ГК РФ Расходы на лечение, лекарства, платную диагностику, реабилитацию.

Утраченный заработок ст. 1085 ГК РФ Доход, потерянный за время больничного.

Моральный вред ст. 151, 1101 ГК РФ Компенсация за физические и нравственные страдания.

Судебные издержки ст. 98, 100 ГПК РФ  Оплата услуг юриста, экспертизы.

Госпошлину суд взыщет в числе судебных издержек.

В завершение стоит помнить, что в случае задержки выплат по решению суда, на сумму долга начисляются проценты за пользование чужими денежными средствами по статье 395 ГК РФ. С учетом текущей ключевой ставки ЦБ РФ в 14.25% годовых, эта мера является действенным финансовым стимулом для ответчиков. Весь процесс взыскания — от обращения в полицию по факту нарушения родителями правил воспитания до получения исполнительного листа — должен быть строго структурирован и подкреплен экспертизами качества и стоимости, что гарантирует полную защиту прав пострадавшего пешехода.

P.S. Материал статьи подготовлен на основе реального дела, где родители причинителя вреда сочли за благо решить вопрос полюбовно,  не дожидаясь неприятностей, о которых говорится выше.

Адвокат Николаев Андрей Юрьевич

+7 901 5437518

Автор публикации
ПРО
Адвокат, руководитель Центра судебных экспертиз при ГРА. Специализация: уголовные дела в сфере экономики, корпоративное право, защита прав потребителей.
Получить персональную консультацию

Ваши голоса очень важны и позволяют выявлять действительно полезные материалы, интересные широкому кругу профессионалов. При этом бесполезные или откровенно рекламные тексты будут скрываться от посетителей и поисковых систем (Яндекс, Google и т.п.).

Полезная публикация? Нажми «Да»! Зачем?

Пока нет комментариев

Комментарии (0)

Для комментирования необходимо Авторизоваться или Зарегистрироваться

Ваши персональные заметки к публикации
Видны только вам
Рейтинг публикации: «Электросамокат против пешехода: алгоритм взыскания ущерба и судебная практика» 0 звезд из 5 на основе 1 оценок.
ПЕРСОНАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Адвокат в Ростове-на-Дону. Защита бизнеса и собственников при риске потери активов, репутации и свободы. Арбитраж, уголовные и сложные гражданские дела. Берусь за дела, где цена ошибки критична.
ПЕРСОНАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Специализируюсь на защите и представительстве по уголовным делам.
В рамках адвокатской деятельности оказываю юр. помощь по многим вопросам.
Являюсь также профессиональным медиатором.
ПЕРСОНАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Адвокат по информационной безопасности, уголовные дела, связанные с Интернет-мошенничеством, E-commerce, государственной тайной и киберпреступления.
ПЕРСОНАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Сложные гражданские, уголовные и административные дела экономической направленности.
Дорого, но зато качественно. Все встречи и консультации, в т.ч. дистанционные только по предварительной записи.
Разместить свою визитку
Похожие публикации
ПРО
Традиционный конкурс на лучшую посленовогоднюю публикацию в разделе судебная практика.
Новости проекта, 27 Декабря 2017, 08:47 27 Декабря 2017, 08:47
ПРО
Судебная практика по делам об установлении факта совместного проживания и ведения общего хозяйства с ...
Статьи, 15 Июня, 06:36 15 Июня, 06:36
Взыскание стоимости восстановительного ремонта автомобиля после ДТП без учета износа заменяемых деталей ...
Судебная практика, 26 Июня 2019, 12:09 26 Июня 2019, 12:09
ПРО
Алгоритм взыскания долга с бывшего директора ООО исключенного из ЕГРЮЛ на примере дела в арбитражном ...
Судебная практика, 30 Октября 2023, 03:46 30 Октября 2023, 03:46
ПРО
Спор по ЖД-перевозке: накладная CIM/СМГС, ответственность перевозчика и судебная практика РБ
Статьи, 18 Февраля, 20:31 18 Февраля, 20:31
ПРО
Самовольная постройка: новые тренды или судебная практика по вопросам, не урегулированным в постановлении ...
Статьи, 23 Июля 2013, 20:05 23 Июля 2013, 20:05
ПРО
Завышение объемов и стоимости СМР: судебная практика и правовые аспекты в Беларуси
Статьи, 19 Июля 2025, 11:11 19 Июля 2025, 11:11
ПРО
Негабарит при перевозке в Беларуси: разрешения, штрафы и судебная практика
Статьи, 14 Января, 13:17 14 Января, 13:17
ПРО
Морская перевозка и коносамент: риски демереджа, LOI и судебная практика РБ
Статьи, 18 Февраля, 20:35 18 Февраля, 20:35
Продвигаемые публикации