Превращаем мыслительный процесс в реальную картину ДТП

Каждый, кто хоть раз сталкивался с автотехнической экспертизой, наверняка встречал в заключениях авто экспертов загадочную фразу: «… Используя метод мыслительной реконструкции, эксперт приходит к следующим выводам...». После этого обычно следует краткое, сжатое описание столкновения, которое существует лишь в голове самого специалиста.

Согласитесь, при чтении такого исследования возникают не просто сомнения в компетенции автора, а настоящая растерянность. В голове зажигается огромный вопросительный знак «?», но сформулировать конкретные вопросы к такому исследованию оказывается невозможно. Как спросить о том, что скрыто в чужом сознании? Как «вытащить» из эксперта тот самый, часто спорный, механизм ДТП, чтобы его проверить и понять?

Я не утверждаю, что «мысленной реконструкции» не существует как метода — он есть. Это фундамент, с которого начинается любое исследование. Однако в той трактовке, которую ему придают некоторые эксперты, — как некое озарение или внутреннее видение — метод недопустим.

Мысленная реконструкция — это не про «художников», которые «так видят». Это по своей сути традиционный подход к исследованию, описанный и на этом сайте другим автором — экспертом. Его суть — в переводе внутреннего мыслительного процесса на язык формул, расчетов и понятных физических моделей, которые можно проверить.

От субъективного взгляда к объективной модели

Именно проблема проверяемости и наглядности стала причиной, по которой программные комплексы для реконструкции ДТП сегодня отвоевывают пространство у традиционного подхода. Почему? Ответ прост: программа не обладает субъективностью. Она — бесстрастный вычислительный механизм.

Эксперт, использующий в работе специализированный софт, получает мощный инструмент для повышения объективности своего исследования. И самое главное — он обеспечивает его проверяемость. Любой другой специалист может повторить его расчеты, проверив исходные данные и логику модели. Слово «может» я употребляю здесь не случайно. Важно помнить: любая программа — это всего лишь «молоток». Результат зависит от того, насколько грамотно и умело этот инструмент используется.

Virtual Crash: мост между расчетами и реальностью

В своей практике уже более 10 лет я использую программный комплекс Virtual Crash . Это не просто инструмент для построения траекторий; это целая лаборатория, позволяющая воссоздать обстоятельства ДТП и, что критически важно, восполнить недостающие данные. Какие возможности это дает?

• Трехмерная визуализация. Мы создаем не плоскую схему, а полноценную 3D-модель места происшествия с транспортными средствами, объектами инфраструктуры и следами.
• Динамическое моделирование. Программа позволяет воспроизвести все фазы ДТП: от начального движения и маневрирования до момента столкновения и конечного положения автомобилей. Мы видим не статичную картинку, а динамично развивающееся событие во времени и пространстве, в основу которого заложены фундаментальные законы.
• Верификация по следам. Модель не живет своей жизнью. Она обязана «сходиться» с исходными фактическими данными: конечным положением ТС на местности; следами торможения; координатами места столкновения; повреждениями на автомобилях и пр. Если модель не соответствует следам — она неверна.

Согласитесь, одно дело — прочитать в заключении сухие выкладки: «скорость составляла 60 км/ч, угол столкновения — 40 градусов». И совсем другое — увидеть эти расчеты в действии. Увидеть, как две машины, подчиняясь законам физики, сходятся в заданной точке, как проявляются зоны деформации, как разлетаются от столкновения и как они останавливаются именно там, где были зафиксированы на схеме с места ДТП.

В этот момент мы наблюдаем не туманную «мысленную реконструкцию», рожденную в уме эксперта, а вполне реальную картину происшествия. Эксперт не говорит «я так вижу». Он говорит: «смотрите, модель, основанная на исходных данных и законах механики, физики, отражает данное развитие ДТП». Вся сложная механика, все формулы и доводы эксперта в отношении того или иного сценария находят свое зримое, осязаемое воплощение.

Такой подход не просто информативен. Он вовлекает всех участников процесса — юристов, судей, участников ДТП — в понимание сути произошедшего. Он превращает экспертизу из закрытого «шаманского» ритуала в прозрачный, доказательный и наглядный процесс.

Визуальное воплощение реконструкции с использованием программного комплекса Virtual Crash, наглядные примеры визуализации реконструкции ДТП я публикую на моем канале https://t.me/pro_dvizhenie_CCI. Здесь абстрактные мыслительные процессы обретают форму и превращаются в ясную, проверяемую картину событий.

Чтобы за этими готовыми моделями вы увидели не «магию», а четкий алгоритм, я как раз работаю над видео-руководством, который позволит шаг за шагом воссоздать реконструкцию модели в Virtual Crash — от первых данных до финального результата.