Найти юриста / адвоката / эксперта
Есть у нас в области, как и в других регионах нашей необъятной страны такое надзорное ведомство как Управления государственного автодорожного надзора по Амурской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (УГАДН по Амурской области).
Как и любая другая надзирающая и контролирующая структура, показателем своей деятельности считает количество привлеченных к ответственности проверяемых и контролируемых лиц.
Проще всего, конечно «палки рубить» на ИП-шниках, занимающихся автобусными перевозками. Ведь, что бы оформить все документы на перевозку пассажиров необходимо собрать очень много документов, обойти много инстанций. И даже имея все разрешения, все равно невозможно полностью оградиться от контролирующих инстанций, действующих порой на грани закона, а иногда и полностью игнорируя его.
Мой доверитель, имея лицензия на перевозку пассажиров автобусным транспортом имел право, согласно вида работ указанного в лицензии, заниматься перевозкой пассажиров только в городском и пригородном сообщении.
В июне 2014 года, он подал заявление о том, что бы в лицензию внесли и такой вид работ, как междугородные перевозки. И что бы не терять деньги, так как, приобретенная техника простаивала, а платить кредиты за нее надо, он, заключив необходимые договора занялся и междугородними перевозками. За что и был, доблестными работниками УГАНД привлечен к административной ответственности.
Изучив, множество законов, инструкций, и другой нормативно-правовой литературы, я пришел к выводу что его привлекли незаконно. Результат, как говорится на лицо, вернее на бумаге.
Хочется добавить, что на К., протокол составлен 14 августа 2014 года, а 15 августа 2014 года, на следующий день, у него уже в лицензии было вписано, что ему разрешены и междугородние перевозки.
У меня сейчас в производстве находится с десяток таких дел. Вот, одно из них наконец-то благополучно разрешилось. Остальные в стадии обжалования.
Как и любая другая надзирающая и контролирующая структура, показателем своей деятельности считает количество привлеченных к ответственности проверяемых и контролируемых лиц.
Проще всего, конечно «палки рубить» на ИП-шниках, занимающихся автобусными перевозками. Ведь, что бы оформить все документы на перевозку пассажиров необходимо собрать очень много документов, обойти много инстанций. И даже имея все разрешения, все равно невозможно полностью оградиться от контролирующих инстанций, действующих порой на грани закона, а иногда и полностью игнорируя его.
Мой доверитель, имея лицензия на перевозку пассажиров автобусным транспортом имел право, согласно вида работ указанного в лицензии, заниматься перевозкой пассажиров только в городском и пригородном сообщении.
В июне 2014 года, он подал заявление о том, что бы в лицензию внесли и такой вид работ, как междугородные перевозки. И что бы не терять деньги, так как, приобретенная техника простаивала, а платить кредиты за нее надо, он, заключив необходимые договора занялся и междугородними перевозками. За что и был, доблестными работниками УГАНД привлечен к административной ответственности.
Изучив, множество законов, инструкций, и другой нормативно-правовой литературы, я пришел к выводу что его привлекли незаконно. Результат, как говорится на лицо, вернее на бумаге.
Хочется добавить, что на К., протокол составлен 14 августа 2014 года, а 15 августа 2014 года, на следующий день, у него уже в лицензии было вписано, что ему разрешены и междугородние перевозки.
У меня сейчас в производстве находится с десяток таких дел. Вот, одно из них наконец-то благополучно разрешилось. Остальные в стадии обжалования.
Почему, то решение судов не могу вставить, слишком большой файл, говорит компьютер??
Измените параметры сканирования, уменьшив точность (количество точек).
В jpeg переведите
Уважаемый Сергей Николаевич, хотелось бы, конечно, решение суда увидеть… Но плюс поставил уже заранее :)
Спасибо за советы, добавляю документы!
Уважаемый Сергей Николаевич, дела интересные. Попытался найти более читаемые тексты по этим делам на сайтах судов, но, видать, информатизация сложнее, чем юриспруденция — нет их там.
Уважаемый Владислав Александрович, поэтому и пришлось перелопатить кучу НПА на эту тему. Будем нарабатывать. Благо предпосылки имеются.
Уважаемый Сергей Николаевич, я склеил ваши файлы, используя этот сервис, а затем сжал их, используя этот сервис. Исходные файлы удалил.
Вот комментарий сервиса по сжатию:
Решение Благовещенского:
Ваш файл был сжат с 9.47MB до 1.78MB.
Потрясающе! :)
Решение Амурского:
Ваш файл был сжат с 8.44MB до 1.59MB.
Потрясающе! :)
Как всем этим пользоваться, подробно рассказано здесь (видеоинструкция)
Уважаемый Сергей Леонидович, спасибо большое! Буду учиться, а то есть еще много интересного, но обьемного материала.
Уважаемый Сергей Николаевич, прекрасная работа, особенно понравилась жалоба — кратко и по существу (Y)
Уважаемая Екатерина Александровна, когда много пишешь в жалобе, теряется суть, а судьи тоже люди, могут и не разглядеть основную мысль .