Поиск по тегу: «дтп»

Поиск в разделе:

В регионе:
Приветствую всех читателей!
Жизнь наставила на то, чтобы вновь пойти учиться.
Получил одни только плюсы:
во-первых, вернулся в лучшие годы жизни;
во-вторых, обновил прошивку.
Рекомендую сделать это всем своим уважаемым коллегам независимо от возраста.
Привожу ниже фрагменты выпускной работы.
Романов Николай, Кирьянов Виталий
Продолжение статьи "Совершенствование экспертизы дорожно-транспортных происшествий"
Морохин Иван, Хрусталёв Андрей, Алексеева Татьяна, Ларин Олег, Кирьянов Виталий, Вилисова Елена
Электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) становятся всё более популярными в российских городах, однако их распространение сопровождается ростом аварийности. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, за 2024 год в стране было зарегистрировано 4420 дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием СИМ, что на 42,8% больше, чем в 2023 году (3100 ДТП). Число погибших в таких авариях увеличилось на 25,6% — до 54 человек. Наибольшее количество аварий зафиксировано в Москве, где произошло 1320 ДТП с участием электросамокатов. За первое полугодие 2025 года, по предварительным данным, количество ДТП с СИМ составило около 2000 случаев, из которых 25 закончились летальным исходом.
Стрижак Андрей, Николаев Андрей, Демина Наталья, Алексеева Татьяна, Ларин Олег, Вилисова Елена
"В России любой водитель скажет вам, что "источник повышенной опасности на дорогах" - не машина, а пьяный пешеход" - Брюн .
Морохин Иван, Стрижак Андрей, Николаев Андрей, Ротов Владимир, Кудусов Фаниль, Ташланов Антон, Петров Игорь, Ширшов Игорь, Назаренко Михаил, Безуглов Александр, Ларин Олег, Вилисова Елена
Целью любого государственного расследования дорожно-транспортного происшествия является установление причин телесных повреждений или смерти человека (повреждения металла, стекла и пластика это функция страховых компаний).«Классическое» типичное встречное столкновение при обгоне.Водитель легкового ав...
Романов Николай, user706771, Кирьянов Виталий, Вилисова Елена
Доброго всем здравия!
В статье приведены мысли инженера о «месте столкновения». Действительность или чья-то иллюзия.
Морохин Иван, Чикунов Владимир, Романов Николай, Ларин Олег, Кирьянов Виталий
Этой статьей хочу поделиться практическим примером судебной автотехнической экспертизы по делу о ДТП, где одним из вопросов был установление механизма происшествия. Речь идет о столкновении двух автомобилей — Hyundai Santa Fe и ГАЗ СА (ассенизатор) — на узкой заснеженной дороге в сельской местности. Погода была ясной, но проезжая часть обледенелая, границы нечеткие из-за снежных отвалов, ширина позволяла разъезд только с осторожностью.
Морохин Иван, Климушкин Владислав, frilalex, Романов Николай, Shipilovs, Вилисова Елена
Речь пойдет о проведенной мной на днях консультации по обстоятельствам ДТП, поэтому полноценного развернутого исследования не будет, но тем не менее, будет интересно.
frilalex
В рамках бесплатной консультации короткого анализа достаточно, чтобы завершить исследование и с достоверной точностью сообщить заказчику ответ на вопрос, чей вариант развития событий достоверный с технической точки зрения. Но, для консультации платной, расширяем рамки результатов и вооружаем заказчика данными, которыми в последующем он может оперировать защищая интересы доверителя.
Морохин Иван, Климушкин Владислав, frilalex
Вам предоставили 3D-модель ДТП и уверяют, что это истина? Не торопитесь верить глазам. Любую, даже самую убедительную на вид анимацию, можно собрать «на коленке», не проводя реальных расчетов. Так где же гарантии? В этой статье разбираю ключевые этапы анализа, как отличить работу настоящего эксперта, использующего мощный софт для реконструкции, от подделки. Узнайте о «реперах» на траектории, диаграмме скоростей и других инструментах, которые не оставляют шансов для фальсификаций.
Морохин Иван, Ротов Владимир, frilalex, Вилисова Елена
1... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25