Статьи

→

Административные дела

→

ГИБДД, ПДД, ДТП

Question

Показать: Все Мои публикации Моё избранное Есть мои заметки Пропущенное Лучшее Отвергнутые RSS

Статьи

→

Административные дела

→

ГИБДД, ПДД, ДТП

Алгоритм CRASH3. Используем европейские краш-тесты

Эксперт Никонов Владимир Николаевич

27.03.2015 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Уфа

5 мин.

Это – седьмая лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В этой лекции рассмотрено, как установить жесткость транспортного средства из европейского краш-теста на фронтальный удар со скоростью 64км/ч с перекрытием 40% в неподвижный деформируемый барьер.
В американской базе данных NHTSA есть далеко не все автомобили, которые бегают по нашим дорогам. Там нет Оки, Рено Логана, нашей Гранты и Калины, и многих других автомобилей, которые в США не поставляются. Поэтому эта лекция полезна и для адвокатов, так как дает возможность сформулировать ряд вопросов экспертам, решение которых необходимо для защиты в конкретном деле по ДТП по ст. 264 УК РФ.

Дальше →

maal305-qu, Никонов Владимир, Морохин Иван, dedush, artemtag

15 3 12 7 5 мин.

Перепроверяйте заключение эксперта, в том числе и по тяжести вреда здоровью

Эксперт Семячков Анатолий Кириллович

20.12.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Тюменская область, Тюмень

3 мин.

От тяжести вреда здоровью зависит квалификация известных статей КоАП, УК и ГК РФ. Адвокаты доверяются заключению госэксперта. В ряде случаев теряют шанс на переквалификацию, выгодную для поручителя. В моей электронной папке хранятся десятки случаев, когда тяжесть вреда здоровью изменена на меньшую. Например, когда судью убедили мои показания, привлеченного в качестве специалиста по ч. 4 ст. 271 УПК РФ и основанные на критике лишь судебно-медицинских актов и заключения.

Дальше →

Семячков Анатолий, Ильин Александр, olegadv63, Коробов Евгений, Шарапов Олег, alexandro81881, d335n987, cygankov, Николаев Андрей, Морохин Иван, oksana01

33 1 13 52 3 мин.

Определение причинной связи при ДТП.

Адвокат alexandro81881

18.11.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский

1 мин.

Специализируясь на делах о ДТП, порой, приходится доказывать в суде вполне очевидные, и даже примитивные вещи. Зачастую, именно в таком примитивном варианте они и доходят до адресата.
Привожу в качестве примера, может, кому-то и пригодится.

Дальше →

Матвеев Олег, sherbininea, alexandro81881, bolgarin, araz89262379839, efimka771, colorado66, user40070

3 186 32 1 мин.

Алгоритм CRASH3. Удар сбоку – как определить жесткость бока автомобиля

Эксперт Никонов Владимир Николаевич

08.10.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Уфа

7 мин.

Это – шестая лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В этой лекции рассмотрено, как установить жесткость транспортного средства, для которого нет данных краш-тестов, и если известна жесткость только одного из столкнувшихся транспортных средств, и как определяется жесткость боковой части автомобилей. Эта лекция полезна и для адвокатов, так как дает возможность сформулировать ряд вопросов экспертам, решение которых необходимо для защиты в конкретном деле по ДТП по ст. 264 УК РФ.

Дальше →

Морохин Иван, rudkovskaya, Никонов Владимир, dedush, artemtag, diman1976

11 12 10 7 мин.

Алгоритм CRASH3. Как дифференцировать жесткость автомобиля

Эксперт Никонов Владимир Николаевич

22.09.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Уфа

6 мин.

Это – пятая лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В этой лекции рассмотрено, как дифференцировать жесткость передней части автомобиля по ширине или высоте на основании данных краш-теста, когда использование средней жесткости явно ведет к ошибкам.

Дальше →

Sheriff, Морохин Иван, Никонов Владимир

11 14 3 6 мин.

Право инвалидов на места на парковках

Юрист Горчаков Александр Николаевич

07.09.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Иркутская область, Братск

2 мин.

парковочные места для инвалидов

Дальше →

Горчаков Александр, Шелестюков Роман, +еще 1

6 1 15 2 мин.

Алгоритм CRASH3. Изучаем софт NHTSA. SignalBrowser, или do you speak English?

Эксперт Никонов Владимир Николаевич

06.09.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Уфа

4 мин.

Это – четвертая лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В этой лекции рассмотрено программное обеспечение для анализа краш-тестов, бесплатно предлагающееся на сайте NHTSA. Задача этой лекции – научить экспертов извлекать и обрабатывать фактические данные, необходимые для дифференциации жесткости автомобиля и решения ряда других задач. Эта лекция полезна и для адвокатов, так как дает возможность сформулировать ряд вопросов экспертам, решение которых необходимо для защиты в конкретном деле по ДТП по ст. 264 УК РФ.

Дальше →

Стрижак Андрей, Никонов Владимир, Морохин Иван, Коробов Евгений, ocenka71, lissaalisa, kiu003011

9 10 10 4 мин.

Алгоритм CRASH3. Исследуем инсценированное ДТП

Эксперт Никонов Владимир Николаевич

15.08.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Уфа

9 мин.

Эта – третья лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В этой лекции реконструировано реальное столкновение двух транспортных средств, произведенное NHTSA как краш-тест, и задача этой лекции – научить экспертов устанавливать величины изменения скоростей автомобилей в результате удара. Эта лекция полезна и для адвокатов, так как дает возможность настоять на производстве подобных расчетов в конкретном деле по ДТП по ст. 264 УК РФ.

Дальше →

Никонов Владимир, Стрижак Андрей, Морохин Иван, dedush, Malyy, Галкин Константин, Горчаков Александр

14 39 19 9 мин.

Алгоритм CRASH3. Устанавливаем затраты энергии на деформацию автомобиля

Эксперт Никонов Владимир Николаевич

31.07.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Республика Башкортостан, Уфа

5 мин.

Эта – вторая лекция, посвященная алгоритму CRASH3, методическое пособие для автоэкспертов. В ней показано, как определить затраты энергии на деформацию передней части автомобиля по алгоритму CRASH3 – базовому способу расчета затрат энергии на деформацию автомобиля такой программы, как, например, PC-Crash. Эта лекция полезна и для адвокатов, так как дает возможность настоять на производстве подобных расчетов в конкретном деле по ДТП по ст. 264 УК РФ.

Дальше →

Никонов Владимир, Морохин Иван, Галкин Константин, dedush

11 20 15 5 мин.

В ответ на замечание разбил машину и...ничего!

Адвокат Елсаков Анатолий Васильевич

18.07.2014 Статьи → ГИБДД, ПДД, ДТП

Россия, Вологодская область, Вологда

1 мин.

Думаю многих, кто просмотрел видеозапись умышленного наезда на пенсионера , сделавшего замечание молодому водителю, потрясло это!
Страшно смотреть и слов нет!

Дальше →

Dermometr, Морохин Иван, Коробов Евгений, cygankov, Елсаков Анатолий, vladimir-verhoshanskii, Стрижак Андрей, neos161ru, vaseknn11, taktashev, Климушкин Владислав

9 1 0 39 1 мин.

← назад дальше →

1... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ...18

Статьи

→

Административные дела

→

ГИБДД, ПДД, ДТП

Алгоритм CRASH3. Используем европейские краш-тесты

Перепроверяйте заключение эксперта, в том числе и по тяжести вреда здоровью

Определение причинной связи при ДТП.

Алгоритм CRASH3. Удар сбоку – как определить жесткость бока автомобиля

Алгоритм CRASH3. Как дифференцировать жесткость автомобиля

Право инвалидов на места на парковках

Алгоритм CRASH3. Изучаем софт NHTSA. SignalBrowser, или do you speak English?

Алгоритм CRASH3. Исследуем инсценированное ДТП

Алгоритм CRASH3. Устанавливаем затраты энергии на деформацию автомобиля

В ответ на замечание разбил машину и...ничего!

Свежие комментарии в разделе

Продвигаемые публикации

Статьи → Административные дела → ГИБДД, ПДД, ДТП

Продвигаемые публикации

Статьи

→

Административные дела

→

ГИБДД, ПДД, ДТП